什么叫做液壓液、液力傳動油？
以液體為工作介質傳遞能量并進行控制的傳動方式，稱為液體傳動。液體傳動又分為液壓傳動、液力傳動。
液壓傳動是利用液體壓力能傳遞動力和運動的傳動，又稱為容積式液壓傳動。
液力傳動是借助于液體動能傳遞動力的傳動，實際是一種以液體為工作介質的能量轉換裝置，有耦合器、變矩器兩種形式。
用作液壓系統傳動介質的油稱為液壓油，我們稱之為液力傳動油，又稱液壓液。用作液力傳動介質的油。我們稱之為液力傳動油，又稱自動排檔油、方向機油、助力器油等，國外稱之為自動變速器油。
液壓油應具備哪些性能要求？
液壓油是液壓傳動不可缺少的傳動的介質，為適應傳動要求，液壓油應具備以下性能：
1。粘溫性能好。在使用溫度范圍內，油的粘度隨溫度變化應比較小，即粘度指數要高。
2。具有良好的潤滑性。液壓油(液)不僅是傳遞能量的介質，還是機械運動的潤滑劑，有良好的潤滑性，才能保證機械正常工作。
3。質量純凈，不含機械雜質，無腐蝕性。
4.不易氧化。減少和避免溫度升高時生成氧化物，加速油品變質和堵塞油路。
5.在高溫條件下工作時，閃點要高；低溫條件下工作時，低溫流動性要好。
6.分水性要好，析氣性要高，以避免乳化及產生泡沫。
7.具有良好的相容性，對密封件/軟管、涂料等無溶解及其他有害影響。
液壓油有哪些品種牌號？
液壓傳動具有元件體積小、重量輕、結構緊湊、安裝方便、容易布局、操作靈活省力，便于實現自動化標準化和無級調速等很多優點，是現代機械設備重要傳動方式之一。
液壓傳動需要傳動介質，由于使用條件的差異，對介質的要求有很在不同。按油品類型分類，有礦油型、合成油型和含水液型三種；按可燃性分類，有易燃、難燃、不燃三種；按化學組成分類有礦物油、高水基液、水包油乳化液、油包水乳化液、合成烴、聚醚、有機酯、磷酸酯、有機硅、鹵代烴等數種。其中用量最多的是礦物油型和合成烴型。國家技術標準11118.—94規定了五種系列產品標準，即HL、HM、HG、HV和HS，與國際通用標準ISO分類相同。其組成及油名如下表：
| 標準分類 |
油品名稱 |
組成 |
| HL |
通用機床油 |
具有防銹抗氧性能的精制礦物潤滑油 |
| HM |
抗磨液壓油 |
具有防銹抗氧、抗磨性能的精制礦物潤滑油 |
| HG |
液壓導軌油 |
具有防銹抗氧、抗磨和抗粘滑性的精制礦物潤滑油 |
| HV |
低溫液壓油 |
具有防銹、抗氧、抗磨性能，加增粘劑的精制礦物潤滑油 |
| HS |
合成烴低溫液壓油 |
具有防銹抗氧、抗磨性能的合成烴油 |
以上五種產品，按40oC運動粘度共分41個級號。
HL：一等品有15、22、32、46、68、100六個級號
HL：一等品有15、22、32、46、68、100六個級號
HL：一等品有32、68兩個級號
HV：一等品也有10、15、22、32、46、68、100七個級別
HS：優等品、一等品各有10、15、22、32、46五個級別
液力傳動用油有什么特殊要求？
液力傳動用油國外叫做自動變速器油(ATF)，國內稱液力傳動油。
自動變速器是一種以液體為介質轉換能量的裝置，內裝有變矩器、齒輪機構、液壓機構、濕式離合器等。由于這些機構都是使用一種油，所以要求所用油品應該具有齒輪油的抗燒結性能，液壓油的低溫流動性，內燃機油的清凈分散性，以及優良的抗氧化安定性、抗泡性、防銹性，耐橡校的密封性等，因此，該油在潤滑油中是要求綜合性能最多的一種，選用其它任何油品代用都是不適宜的。
液力傳動油有幾個牌號，其用途有什么區別？
過去，我國不生產這種產品，多以46號汽輪機油，HL液壓油代用，經常出現熱車不上檔和中途掉檔現象。
近幾年，國內已生產二個牌號，6號和8號，均系企業標準。
6號，主要用于發動機車和載重汽車的液力變矩器。
8號，主要用于各種小轎車液力自動傳動系統。
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